‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍我省力推“气化长江”工程

打造LNG“海进江”新通道

　　6月4日从湖北能源集团股份有限公司获悉，该公司正按照省政府与三峡集团共抓长江大保护工作协议，加快推进“气化长江”湖北段工程，助力湖北乃至长江经济带绿色发展。

　　据介绍，该公司计划在沿海投资建设“江海联运”转运中心，在长江沿线合理布局LNG（液化天然气）接卸及加注站，积极推动船舶发动机燃料“油改气”，构建长江绿色航运通道。目前，长江内河航行船舶燃料用油质量参差不齐，远未达到“内河和江海直达船舶应当使用符合标准的普通柴油”的国家要求，沿江污染排放严重。以硫污染物排放为例，一艘船舶航行一月，其排放与20万辆家用小汽车相当。“江海联运”转运中心将设在舟山。由于国际LNG运输船舶吨位大、吃水深，无法进入长江，需要在转运中心将海船换为“海进江”船舶，从长江运入。湖北能源公司透露，正以长江湖北段为起点，布局首批LNG接卸站，从下游往上游依次为武穴、武汉、江陵和枝江。首期工程实施完成后，将初步形成长江干流LNG加注网络，服务于长江航行船舶，同时接卸站配套陆域LNG储罐可作为沿江天然气市场储气调峰设施，LNG年中转量300万吨（42亿标方），静态储备能力近15万吨（2亿标方），可满足全省天然气市场1周用气需求，对保障我省能源安全具有重要战略意义。目前，我省天然气主要来源于西气东输、忠武线等国家干线。

　　目前，我省天然气在一次能源消费结构中的占比远低于国内平均水平，提升空间巨大。仅以船用市场为例，如果船用LNG燃料替代率达到10%，长江干流船用LNG年消费量就将达到300万吨。目前，湖北能源集团正与行业相关方合作，实施“气化长江”工程，为“长江经济带”发展提供绿色能源，共同保护长江母亲河。

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