‍‍      近日，G7化工行业总经理璩寰峰、总监张文宇作为业内领先企业代表在某会议上受邀出席。G7代表围绕G7智能安全服务如何推动液化天然气运输（LNG）安全性的问题与现场相关承运企业负责人进行了深度交流。‍‍

‍‍G7化工行业总监张文宇‍‍

‍‍      在演讲中，G7代表分析了天然气运输市场现状，随着近年来国家能源改革的持续推进，天然气已成为能源绿色低碳更替的重要基础。据上海国际能源创新中心发布的天然气市场关键数据显示，2016-2020年，中国天然气消费量年均增速会保持在10%-11%，未来市场空间非常广阔。消费量的快速增长带动了运输市场的增长，来自上海国际能源创新中心的数据显示，2017年进口LNG运输同比增幅46.7%，首次超过管道运输（PNG），成为天然气进口产业链第一输送方式。而在现有LNG运输方式中，槽车陆运在1000公里以内经济性最优，且灵活便捷，是实现中短途运输及终端配送最有效的运输方式。随着天然气行业发展，LNG槽车未来有望快速发展。

‍‍      安全一直是危化品运输的核心问题，G7代表表示，LNG在国家危险化学品目录中属于易燃类气体，运输过程必须严格管理。近年来除《危险化学品安全管理条例》逐步完善外，新标如GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》和《危险货物道路运输车辆安全技术条件征求意见稿》等也对运输过程中的生产设备和信息化管理提出了更高要求。

‍‍      对于G7在危化品安全运输上的贡献，G7代表谈到，作为领先的智慧物联网公司，G7一直致力于借助物联网、AI、大数据等前沿科技帮助危化品运输企业提升运输过程的安全性，不仅前瞻性的在多个维度与国家安全政策相契合，更能有效实现危化品运输的全流程、全方位智能升级，为安全运输保驾护航。例如，G7的智能安全服务实现了设备、平台、服务的三位一体，推动了物流行业安全管理模式的创新。通过智能设备实时监控疲劳驾驶、危险路况、急加急减、超速等高危事件；安全机器人实时评测风险等级自动筛选高风险车辆下发语音提示；真人安全管家对重大风险车辆进行人为干预；安全管家服务以日、周、月的安全诊断报告形式，为管理者提供安全运营决策依据和培训素材。

‍‍‍‍      同时，为了保障车辆行驶过程中的安全， G7通过EBS与基于大数据的防侧翻地图相结合，在侧翻高发路段通过对车辆的主动降速避免侧翻事故的发生。并配以胎温胎压监测、4G视频同步风险事件等技术大幅提升运输全程的安全性。‍‍

      未来G7与中海油双方将围绕提升LNG运输安全性方面展开更多交流与合作。在危化品运输的多链条场景中，G7也将充分发挥「物联网+AI」的技术优势，携手行业核心企业，打造行业数字化安全标准，促进行业降本增效。‍‍

‍‍来源：G7智慧物联网‍‍

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