冬季即将来临，天然气供应再次成为业内和公众关注的话题。从中国机械工业联合会于西安召开的2018第三届中国天然气液化装备技术论坛上获悉，随着供应主体和消费结构悄然发生变化，专家认为液化天然气（LNG）将推动我国天然气产业变革，或引起供应版图变化。

    接收站建设进入高峰期

    中石油大连液化天然气有限责任公司总经理杨双虎表示，今年前8个月我国天然气表观消费量约1800亿立方米，同比增长16.3%.但国内天然气产量仅1040亿立方米，同比增长5.9%，导致对外依存度持续增大，预计今年将超过40%.在这种情况下，我国进口天然气逐步增加，1~8月LNG进口量超过2900万吨，同比增长47.5%，LNG接收站产能得到有效释放。受国际油价回升的影响，进口LNG价格大幅上涨，上半年平均出站价为4318元/吨，同比增长15.2%，呈现“淡季不淡、量价齐飞”的格局。

    在市场刺激下，国内形成了LNG接收站和调峰站建设热潮。陕西省燃气设计院院长郭宗华说，去冬今春“气荒”事件引起的天价LNG，导致各地省网、城网、企业纷纷投资建设LNG储配调峰站，其中1万立方米以上的大中型站场，目前约有60多座在筹建中。同时，LNG接收站已投产18座，扩建5座，在建、筹建22座，另有意向28座，估计5年后可建成68座接收站。“一座接收站就是一块小型气田，就是一座储气库。”郭宗华说，同时西部资源地区的LNG工厂5年内可能增加75座，年产LNG3241万吨。加上接收站，LNG供应量总计将达4262亿立方米，超过国内天然气开采量和3条进口管道的气态供应量。

    “随着我国天然气资源与市场需求的缺口越来越大，LNG接收站建设进入高峰期。今年LNG接收站平均负荷率保持在40%以上，其中长三角地区部分接收站负荷率超过100%.”中国石油管道局工程有限公司设计公司副总经理张文伟谈到。

    天然气供应版图或改变

    据了解，我国天然气资源主要分布在北方地区，LNG液化工厂也大多布局在天然气资源所在地。但随着供应主体和消费结构的变化，传统的西气东输、北气南送能源结构，正在转变为“东气西输”“南气北送”。郭宗华分析说，因为西北乃至北方地区冬季因清洁供暖引起的天然气缺口较大，海外LNG进口量增大。同时，川气南送的管输压力减弱，沿海LNG接收站将承担本区域主要管输任务。

    另外，LNG的上游供应主体也发生变化，接收站民营企业参与主体增多，供应量增大，市场价格更趋于合理，供需趋于平稳，也有望打破行业垄断，实现真正意义上的市场化。

    杨双虎介绍，在国内已投产的LNG接收站中，民营企业占4座，年接转能力约为610万吨，占总能力的近10%.1~8月国内LNG接收站接转总量2885万吨，其中民营企业LNG接收站接转利用率达67%左右。

    “全国一张网”互联互通

    张文伟认为，应急调峰型接收站将在今后的LNG接收站建设中占据主流。应立足“全国一张网”，统筹衔接管网与LNG接收站，加强互联互通，最大限度发挥LNG接收站应急和调峰能力。

    “我国天然气管网设施南部地区较完善，北方区域尤其是东北地区大多没有健全的省市级管网。虽然LNG接收站具备槽车装车功能，但槽车运输半径和覆盖范围有限，限制了天然气能源供应。”杨双虎说。

    杨双虎建议，应按照“宜管则管、宜罐则罐”的思路，推广LNG罐箱联运新模式，充分释放LNG接收站潜力。LNG罐箱联运可作为可移动式终端储罐、应急调峰储备，也可替换标准燃料罐。据透露，昆仑能源大连LNG公司今年4月首批跨海联运6台LNG罐箱后，9月7日第二批10台LNG罐箱成功跨海联运。

    杨双虎表示，LNG综合利用也是今后发展方向，依托现有的LNG厂站功能，因地制宜开发LNG冷能利用、LNG车船转运、港口LNG综合利用中心和终端利用中心等，发展LNG储运加工、商品贸易、综合利用、装备制造等全产业链，实现一体化发展。

文章来源：国家石油和化工网

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