媒体中心
7月19日，南海之滨传来喜讯，随着来自澳大利亚的LNG船“Dapeng Star”号的顺利卸载，中国海油广东大鹏LNG接收站安全卸载1000船LNG，成为我国首个进口LNG突破千船的接收站。
至此，我国首个LNG（液化天然气）接收站——广东大鹏LNG接收站，已累计安全接收卸载LNG突破1000船。
作为我国能源战略布局的首个LNG试点项目，广东大鹏LNG在保障广东清洁能源供应，缓解空气质量压力，为广东打赢“蓝天保卫战”和推动能源转型发挥了积极作用。
大鹏LNG总裁贾士栋说，该站自2006年运营至今，累计接卸来自亚、非、澳、美等20个国家的LNG6700万吨，进口量占同期全国LNG进口总量的27%，占中国海油LNG进口总量的40%。
这些来自海外的LNG经过气化处理，汇入粤港澳大湾区6个城市的天然气管网，向14家燃气电厂注入绿色动力，广泛用于炼油、化工、玻璃、陶瓷等工业领域，也为湾区居民提供了清洁的动力。据介绍，大鹏LNG供气覆盖深圳、东莞、广州、佛山、惠州和香港。供气量占广东省天然气累计消费量近60%。
其中，大鹏LNG供应的天然气占香港同期天然气累计消费量的37%。统计显示，2006年至2019年6月30日，大鹏LNG供香港1065万吨。以一船6.5万吨的标准来看，相当于大鹏LNG接卸的这1000艘船中，有165艘直供香港。
与等热值的燃煤相比，广东大鹏LNG供应的天然气累计可实现减排二氧化碳2.24亿吨、二氧化硫200万吨、烟尘104.9万吨，，其减排量相当于5.4亿棵大树一年的二氧化碳吸收量。
进口LNG是我国引进油气的重要通道之一，也是保障我国能源安全的重要举措。据统计，截至2018年底，国内已投产的LNG接收站达20余座，年接收能力总计近9000万吨。
作为我国经济最发达、最活跃的地区，粤港澳大湾区已经成为我国海洋石油工业的重要战略发展基地，也是中国海油产业布局最为集中的地区之一。截至2019年6月底，中国海油已在广东建成4座LNG接收站，总规模达1630万吨/年；建成并投运天然气长输管线1283公里，城市燃气管线323公里，天然气发电总装机容量622.5万千瓦，已累计向广东省供应天然气1189亿方，是广东最大的天然气供应商。
中国海油于1995年底牵头我国引进LNG的规划研究，并通过对外合作在广东开展引进LNG试点项目。2006年6月28日，广东LNG项目一期项目建成投产。13年来，一条完整的天然气产业链扎根南粤，不断培育壮大清洁能源产业。LNG上岸后，汇入粤港澳大湾区6个城市的天然气管网，向14家燃气电厂注入绿色动力，广泛用于炼油、化工、玻璃、陶瓷等工业领域，推动广东城镇居民天然气气化率升至35%，使得缺煤少气的粤港澳大湾区彻底告别了“气荒”，为大湾区能源结构优化和打赢蓝天保卫战做出了重要贡献。
广东LNG项目的成功运营，为国内后续LNG项目带来了示范作用，推动了我国LNG产业的蓬勃发展。进口LNG现已成为我国引进油气的重要战略通道之一，也成为保障我国能源安全的重要举措。据统计，截至2018年底，国内已投产的LNG接收站达到21座，年接收能力总计近9000万吨，2018年我国进口LNG约占进口天然气总量的60%。
来源：中国石油石化
广东大鹏LNG接收站概况
广东大鹏LNG接收站
图片来源：中国海油气电集团
概况一览：中国第一座LNG接收站，位于广东深圳大鹏湾畔的下沙秤头角，占地约40公顷，依山傍水，与香港隔海相望，并与深圳东部电厂隔山相邻。终端设施包括了4个16万立方米的LNG大型储罐，8~21.7万立方米LNG货船停泊卸料码头、槽车灌装站、9套LNG气化装置（7套ORV、2套SCV）。广东大鹏LNG接收能力657万吨/年
进口的LNG从澳大利亚西北大陆架裝船，通过船运至终端码头卸载，并在零下162度的超低温下以常压储存于LNG储罐内。根据用户需求对LNG增压再气化转换为天然气，通过埋于地下大直径管线输送至各分输站，减压与计量后输送往各城市的燃气管网和天然气电厂。
图片来源：GDLNG
广东LNG项目一期工程选定澳大利亚西北大陆架天然气合营项目为长期合同供气商。25年内，平均每年向广东LNG项目供应370万吨液化天然气。这是中国的第一份LNG进口合同。
供气商是由壳牌、BP、雪佛龙、BHP（澳大利亚）、Woodside（壳牌与澳大利亚合作）、MiMY（日本三家企业合作）、中国海洋石油总公司等七家油气公司组成的合作伙伴。
液化天然气生产厂位于西澳洲洲府珀斯1260公里以外的巴拉半岛。LNG运输船从西澳的丹皮尔港出发，航经2770海里抵达位于深圳大鹏半岛秤头角的接收终端码头卸载。
图片来源：GDLNG
所属公司：中海石油气电集团有限责任公司
进口液源：气源长贸主要来自澳大利亚
股份情况：
设计接收能力：
657万吨 /年
图片来源：GDLNG