据烃工程在线1月13日报道，伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）已经确定了六个因素将在2020年影响亚太地区的天然气和LNG市场。
2019年，全球LNG市场严重依赖欧洲消化过剩供应。来自美国和澳大利亚新建项目的LNG产量激增，满足了亚太地区LNG需求增长，在无其他销路的情况下，现货LNG以折扣价出售到欧洲码头。 伍德麦肯兹研究总监罗伯特西姆斯说：“到2020年，欧洲可能还会遇到这种情况。不过，与2019年不同的是，欧洲天然气库存将在今年年初创下历史新高。因此，欧洲需要更多依赖于灵活供应，或与去年相比，电力部门需求增加。两者都表明2020年的TTF价格更低，这反过来又表明亚洲的现货价格更低。 市场自由化和LNG现货价格走低为更多新参与者提供了理由 去年，壳牌向马来西亚进口了一批现货LNG，首次打破了马来西亚国家石油公司的垄断地位。随着第三方的成功进入，马来西亚发电公司TNB的采购部门TNBF预计将在2020年寻找更多的货物。 在泰国，其电力公司上个月进口了第一批LNG。此前一直被PTT公司垄断，这也是第三方首次成功进入泰国市场。 日益增长的空气质量问题促使韩国等东北亚市场采取能源政策，减少今年冬天的煤炭发电量。 首席分析师Lucy Cullen说：“去年春天的减排显示了韩国在减少季节性排放方面取得了一些成功。早期报告也显示，12月份的排放水平有所下降。如果今年冬季的削减继续产生积极影响，那么季节性的煤炭削减很可能在东北亚定期出现，这对LNG需求是利好消息。 “目前，东北亚能源市场的性质不利于煤改气的重大转变。但我们将在未来几个月密切关注，看看排放担忧和持续低价的结合是否为2020更大范围的转换提供了必要的动力。” 2020年将出台几项政策文件，这些文件有可能撼动东南亚的天然气市场。预计天然气的作用将在泰国和越南电力和天然气市场总体计划的启动中更加突出。这将为该地区的市场参与者提供关键的战略信号。越南将在中期新增主要天然气发电能力，这将巩固天然气在越南电力结构中的作用。预计到2020年，许多综合LNG发电项目将取得进展，争取在即将出台的电力发展计划中占据一席之地。 印度额外的加气能力对于其利用低现货价格至关重要。然而，由于难以实现与电网管道连接，印度的加气站发展缓慢。
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