疫情影响了市场需求，中国最大的液化天然气（LNG）买家正在考虑紧急宣布遇到 “不可抗力”因素，澳洲LNG出口商正面临供应过剩、价格暴跌和运输三大难题。
国际能源咨询公司伍德麦肯兹日前预计，今年一季度中国石油需求同比增幅为10万桶/日，比1月初预计的减少25万桶/日以上。 自1月份以来，中国的液化天然气的需求也已骤跌。由于电力需求降低、工业活动水平下降，现在澳洲LNG出口商越来越担心中国买家可能会寻求限制液化天然气的进口量。 伍德麦肯兹亚太区副主席Gavin Thompson周二表示，对LNG的签约合同宣布不可抗力“是可能的，因为合同中不可抗力的触发因素通常包含流行病，据报道中国政府已向公司提供了不可抗力证明”。 一位LNG贸易商说，中国需求“消失了”，买家将考虑所有选择。 咨询公司EnergyQuest认为，澳大利亚的LNG出口行业面临重大风险。2019财年中国46％的液化天然气来自澳洲。其中以昆士兰州的供给为主，由Origin和Energy控股的APLNG合资企业和壳牌的QCLNG工厂都是中国市场的大供应商。 中国的三大石油和天然气公司也在昆州天然气项目中占有大量股份，中石化是APLNG的合作伙伴，中海油是QCLNG的股东，中石油是壳牌运营的Arrow Energy的股东。 瑞士信贷分析师Saul Kavonic说，中国LNG买家之前与澳洲出口商签订了长期合同，但现在现货价格暴跌，合同价格远高于现货价格，这也将使中国买家承压。如果中国买家援引不可抗力为理由，生产商可能会被迫以接近合同价格三分之一的价格向现货市场供货。 2月1日之后离开中国大陆的澳洲船只需要经过14天隔离检疫，这可能会打乱昆州液化天然气港口格拉德斯通（Gladstone）的节奏，该港口通常每隔几天就有船到港。 Saul Kavonic认为，当去往中国的船只还要考虑另一个风险，即如果它离开中国后还要去其他国家，也可能遇到隔离限令。因此运船可能会避免去中国。
