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SHPGX导读：7月1日，大众汽车集团美国公司（VWGoA）证实，该公司接收了第一艘来自海外的LNG动力汽车滚装船到达罗得岛州戴维斯维尔港口。
Siem Confucius号LNG动力汽车货船6月中旬在德国装船
图片来源：Volkswagen
7月1日，大众汽车集团美国公司（VWGoA）证实，该公司接收了第一艘来自海外的LNG动力汽车滚装船到达罗得岛州戴维斯维尔港口。这艘名为Siem Confucius号的LNG动力汽车滚装船于6月16日离开德国埃姆登开始其处女航。这是该公司首家使用LNG作为燃料用于进行海外运输。
Siem Confucius号是大众集团和Siem Car Carriers公司于2019年11月推出的首次跨大西洋LNG燃料运载工具中的两艘汽车滚装船之一。使用LNG作为燃料，被认为比标准的柴油燃料更清洁。这些新型运输船用于传统的海外汽车货船上，有助于减少二氧化碳排放。这是大众汽车集团的全球脱碳战略的重要组成部分。
大众美国的售后与服务事业部执行副总裁Anu Goel表示：“我们非常激动能见证Siem Confucius号处女航抵达美国这一时刻。大众一直致力于构建环保的未来，而此次大众的跨大西洋运输船队增加两艘以LNG燃料动力汽车运输船是我们迈出的一大步，我们期待继续保持这一势头。”
戴维斯维尔港口经理Mike Brokaw说：“我们很荣幸戴尔斯维尔港能成为第一个这艘LNG动力运输船在美国的第一站。这是公司未来发展中令人振奋的一步，我们很高兴看到如此多的美国港口能够从LNG的新技术中受益。”
除了访问戴维斯维尔港，Siem Confucius号还计划在返回德国埃姆登的回程之前在墨西哥停留。
Siem Confucius号和其姐妹船均由中国厦门船舶重工建造
图片来源：Siem Car Carriers
延伸阅读
2020年6月16日，“Siem Confucius”号装载了超过4800辆汽车从埃姆登出发，启程驶向墨西哥，为期三周，途中将停靠在加拿大和美国的港口。
这是大众集团从Siem Car Carriers租入的两艘7500车LNG动力汽车滚装船中第一艘，均将部署在从埃姆登到北美的跨大西洋航线上。凭借这两艘LNG动力汽车滚装船，大众集团也将成为全球第一家利用LNG动力船长距离运输汽车在海外销售的汽车制造商。
这2艘LNG动力汽车滚装船均由厦船重工建造，其中“Siem Confucius”号由今年3月交付给Siem Car Carriers，这也是全球首艘7500车LNG动力汽车滚装船，是有史以来第一艘具备跨大西洋能力的LNG动力汽车滚装船。第二艘“Siem Aristotle”号将于今年晚些时候开始首航。
每艘LNG动力汽车滚装船具有两个LNG储罐，每个储罐容量为1800立方米，足以完成一次完整的跨大西洋往返航行，并确保有10%的备用储罐，可以使用几天。两艘船均由1台来自MAN Energy Solutions的12600千瓦的双燃料船用发动机提供动力，采用直接喷射和废气处理技术。
在中期，这2艘船将可以使用沼气或者电子气体，因此几乎可以实现碳中和。大众集团表示，这是公司脱碳战略的一个重要组成部分。大众集团的目标是到2025年将二氧化碳排放总量减少30%，到2050年实现资产负债表中的碳中和。
厦船重工为Siem Car Carriers建造的7500车LNG动力汽车滚装船由上海船舶研究设计院研发设计，入级美国船级社（ABS）。该船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，航速19节，续航力12000海里，全船拥有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内部联接通过固定/活动坡道实现，是单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车运输船。
该型船为超巴拿马型汽车运输船，采用LNG燃料驱动，可全航程使用该清洁能源，其各项技术性能处于世界领先水平。在型线设计、分舱、结构轻量化、系统推进、装载等方面进行了全面升级，重点突出“绿色、环保、节能和安全”的特色。
据了解, 相对于传统能源推进船舶，本次的全球最大LNG汽车滚装船，具有LNG清洁燃料较低的碳排放、NOx排放以及无SOx和PM颗粒排放的特点。
本文来源 | LNG Global/大众汽车集团/Siem Car Carrier/国际船舶网（LNG hub编译整理）