进入供暖季后，华北地区迎来迎峰度冬用能高峰。青岛董家口港作为山东辖区唯一海上液化天然气接收港，供应了山东省35％的用气需求。为满足日益增长的民生需求，董家口海事局科学谋划、多措并举做好LNG船舶安全监管工作。据统计，今年1到11月份，董家口港累计接卸液化天然气船舶86艘、618万吨。其中，前11月的接卸液化天然气量和11月的接卸船舶数量（10艘船舶）均创造了运行六年来的新纪录。

董家口海事局以“抓安全、保供应、保民生”为LNG船舶安全监管和运输保障总基调，以“五零工程”（党建引领零壁垒、手续办理零待时、航道清爽零障碍、关键设备零隐患、恶劣天气零延误）为目标，推进LNG运输船舶安全保障工作，提升对载运LNG船舶的安全监管与服务水平，努力打造“联防联控”、“共建共享”总体格局，与各相关方一起，保障国家绿色能源运输，服务地方经济发展。

绿色通道优先保障，手续航路双畅通。董家口海事局组织各港口作业单位、船舶管理公司、货主，建立了LNG船舶信息通报机制和作业前会商机制，实现办理LNG船舶进出港手续“零待时”，开辟“绿色通道”，实现“一网通办”和“当场办结”。加强海巡船巡航执法力度，提高船艇巡航和电子巡查频次，及时处置碍航渔船，优先组织LNG船舶进出港，确保LNG船舶第一时间直靠，提高船舶航行安全条件和通航效率。

创新性编订LNG船舶现场监管指南，提高安全监管的能力。组织专班，结合历年对LNG船舶安全监管经验，起草编订《散装液化天然气（LNG）船舶现场监管指南》，提出了一套完整的LNG船舶现场监管的实施过程和方案，对LNG船舶接卸作业过程进行再规范，降低LNG船舶现场作业的安全隐患风险系数。

全国率先推出“云登轮”监管，助力疫情常态化下LNG船舶航行安全。在疫情常态化防控的形势下，董家口海事局依托信息化、数字化等技术应用，结合船舶和公司的实际需求，全国首创“云登轮”的监管方式，对船舶助导航设备、推进系统、货物维护系统、燃气供给系统等关键设备进行全面梳理，及时消除隐患，填补疫情期间LNG船舶安全监督空白。

组织国内多地LNG船舶安全管理研讨，提升跨区域船舶安全管控力度。牵头发起涉及国内多重要港口的LNG船舶安全管理研讨会，由政府、企业、海事三方共同参与，围绕工作实际开展经验交流，并就LNG船舶夜间进出港必要性与可行性等主题进行深入研讨，推动载运散装液化天然气（LNG）船舶安全、有序运输。（青岛日报／观海新闻记者 周建亮 通讯员 李忠强）