曾经价格便宜的天然气最近也成为大宗商品的“涨价王”，据统计，亚洲在从12个月前开始涨价，平均增长了6倍。欧洲受影响更严重连续14个月上涨近10倍。近两天就连天然气资源丰富的北美也开始涨价，每周的价格涨幅屡创新高。

曾几何时天然气可以说是世界上最便宜的能源之一，与煤炭、石油等能源相比，天然气开发相对容易，储量较大。此外在全球使用也不多，甚至有人认为天然气就是“白菜价”但是谁也没有预料到天然气价格会有如此高的涨幅。

就在天然气价格飙升至高于石油价格之后，专门运输液化天然气的LNG船为了尽可能多地保存液化天然气货物，已经开始烧更脏的燃料油了。

LNG运输船经常使用使用其部分货物，即以液体形式储存在零下163摄氏度的天然气，来为船舶提供燃料，因为在运输过程中有一小部分液化天然气难免会蒸发、气化，无论如何需要从储存罐中取出，以避免压力的累计。

当天然气价格较低时，他们选择使用这些“蒸发”掉的货物，而不是使用燃料油来提供动力。

但业内人士称，由于目前液化天然气的价格如此之高，船舶运营商正避免过度使用储存的天然气，转而依赖更便宜的燃料油。

新加坡的一位航运消息人士说：“燃料油比液化天然气更便宜，这是不常见的，所以贸易商们正在节约成本。”

FLEX LNG的首席执行官Oeystein Kalleklev介绍称，随着LNG在亚洲和欧洲的价格（与原油等价基准）涨到了每桶100美元以上，越来越多的LNG船舶开始使用燃油作为燃料。

来源：信德海事  作者：苏婉