航运界网消息，日前，标普普氏能源资讯（S&P Global Platts）货运分析师Anastasia Zania表示，LNG将在未来十年内主导航运业的绿色转型，LNG消耗占比将从2021年的4.6%上升至2030年的10.7%，届时LNG动力船的数量可能超过4000艘。
标普普氏能源资讯报告指出，由于装有脱硫塔的船舶在船舶市场占有更多份额，未安装脱硫塔的老旧船舶将进行报废。预计2030年高硫燃油的市场份额将从17.7%增加至27%。同时，考虑到目前石油和天然气价格高企的情况，近期没有可行的解决方案，安装脱硫塔的船舶订单预计也将在未来几年有所增加。与高硫燃油相反的是，该公司预计2030年极低硫燃油的市场份额将从45.5%下降至38%，船用柴油类似的馏分油占比将从31.9%下降至24%。在除LNG以外的替代燃料中，40%的船舶（主要是渡轮和近海船舶）将采用电池混合动力，LPG将作为运输船舶的返回列表
