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4月11日，英国石油公司（下称BP）在北京发布《BP世界能源展望（2018年版）》报告中文版。与前三年的报告相比，此次报告将展望的时间节点延后了五年，主要从消费终端、地区和能源种类三方面对2040年全球能源转型的推动力以及关键不确定性因素进行了系列推断。
“到2040年，全球能源结构将呈现石油、天然气、煤炭和非化石燃料各占四分之一的局面。”BP首席经济学家戴思攀在报告发布会上表示，世界能源消费将在2040年增加约三分之一，相对低于过去25年的年均增速，在此前提下，未来22年可再生能源成为增量最快的能源种类，年均增速达7%，占能源增量的40%，从而使2040年呈现有史以来最多元化的能源结构。
预测:
发展中经济体对能源需求的快速增长将推动全球能源需求增加三分之一。
到2040年，全球能源结构将呈现最为多元化的态势，石油、天然气、煤炭和非化石燃料各占四分之一。
可再生能源以五倍速度增长，是目前增速最快的能源，约占一次能源的14%。
石油需求在《展望》期内持续增长，最后几年趋于平稳。
天然气需求增长强劲，超过煤炭成为第二大能源来源。
石油和天然气占据世界能源半壁河山。
全球煤炭消费趋于平稳，中国煤炭消费已经见顶。
电动汽车数量增长至汽车保有量的15%左右，但会凭借更高的使用强度占据 乘用车行车公里数的30%。
碳排放继续上升，因此需采取一整套行动，彻底改变过去的局面。
报告显示，中国的可再生能源占比将从2016年的3%攀升至2040年的18%，在全球可再生能源中占比31%。
天然气成为增速仅次于可再生能源的第二大能源种类。报告显示，随着中国煤改气的持续推进、新兴亚非国家工业化程度和电力需求增加，预计2040年前，天然气需求年均增速为1.6%，高于石油和煤炭，在一次能源中的比例超过煤炭并向石油靠近，成为第二大能源来源，并在展望末期和石油占据世界能源的半壁河山。
其中，液化天然气（LNG）将在展望期内增长一倍以上，且伴随着中东和北美低成本可获得性天然气的增长，40%的增长在接下来五年以内实现。
“2020年代初期，LNG总量将超过跨区域管道天然气运输。”戴思攀表示，此期间几乎一半的天然气增量来自于美国、卡塔尔和伊朗，到2040年美国将占全球天然气产量的近1/4。
在展望期的大部分时间，石油成为增速最均衡的能源种类之一，年均增速为0.5%，但将在展望末期开始陷入停滞。
“在展望期的前半阶段，全球石油生产由美国页岩油主导，但在最后十年，其生产增长逐渐由石油输出国组织驱动。”戴思攀在报告会上说道，到2040年，石油输出国增加石油约600万桶/日。
这其中也存在不确定因素。报告指出，电动汽车销售的增长速度、数量及每辆车的使用强度会对石油需求有不确定影响，预计到2040年，电动汽车总量将超过3亿辆，占全球汽车保有量（近20亿辆）的15%左右。
“有人认为，电动汽车的快速增长将导致石油需求崩溃，这种观点无法得到基本数据的支撑。”但戴思攀解释说。“即使在内燃机禁令和极高效率标准的情景中，2040年的石油需求量仍高于今天的石油需求量。”
从石油应用行业看，报告认为，未来22年，交通行业将持续主导全球石油需求，占石油需求增长的一半，但汽车和摩托车增长较少，非道路交通（主要是航空、海运和铁路）和卡车约占增长的87.5%。2030年后，石油需求增长的主要来源是非燃烧部门，特别是作为石化产品的原料。
“2040年，煤炭在一次能源中的比例下降至21%，达到工业革命以来的最低值。”戴思攀表示，随着中国煤炭消费见顶，预计中国煤炭在一次能源中的占比将从2016年的62%下降至2040年的36%，不过，中国仍是全球最大的煤炭市场，到2040年仍占据全球煤炭需求量的四成。
与中国市场相比，全球煤炭消费趋于平稳，中国和经合组织消费量的减少，将被印度及其他新兴亚洲经济体的需求增加所抵消。
“虽然发电的燃料结构将发生重大转变，煤炭到2040年仍是发电的最大能源来源。”戴思攀在会上说道，全球可再生能源的发电比例将从现在的7%增长至2040年的25%左右，而电力占一次能源需求增长的近70%。
此外，报告指出，印度将在21世纪30年代初超越中国，成为全球增长最快的能源市场。到2040年，中国和印度将会占据全球能源需求增长的一半，其中中国占世界能源消费总量的24%，占全球净增长量的27%。
中国篇
预计中国能源需求增长在展望期内会降缓至年均1.5%，不到过去二十年年均增速（6.3%）的三分之一。
虽然能源需求增速放缓，2040年中国在全球能源消费中的份额占约四分之一。
对比历史降幅年均2.5%，在展望期内中国能源强度以1.7%的速度下降。
中国的能源结构继续演变，煤炭占比从2016年的62%降至2040年的36%。
